Ако обичате да гледате Голямата награда, да имате способността да фиксирате нещата и да обичате да пътувате по света, кариера като F1 състезателен механик може да бъде вълнуваща и пълна. Докато механиците не са най-добрите, платените пътувания за работа с екипажа, както и възможностите за срещи и работа с известни шофьори и фино настроени чуждестранни автомобили са категоричен бонус. Продължителното време извън страната би могло да бъде предизвикателство за тези с деца, но добрата подкрепа на семейството и планирането все още могат да го направят.
Съвети
-
F1 механиците печелят от това, което печелят други опитни механици, което е $ 39,550 годишно през 2017 година.
Описание на работата
F1 механиците обслужват Формула 1 състезателни коли и части, както на пистата, така и извън нея. Те пътуват по света за около 180 дни годишно, за да присъстват на Гран При. Те са невероятно квалифицирани механици, които трябва да могат да мислят на пръсти и да работят бързо. Спирачките са само три секунди, а автомобилите често трябва да се сглобяват и обслужват бързо след международни пътувания, особено ако превозните средства се забавят при преминаване през митниците. Работата в екип и отличните комуникационни умения са от първостепенно значение, както и способността да се работи с различни личности на водача. Дългите дни на пистата и в магазина са често срещани, а понякога финансирането на екипа може да повлияе на стабилността на работните места.
Изисквания за образование
Механиката влиза в полето с диплома за средно образование или еквивалент. Класове в автомобилния ремонт, математика, компютри и електроника са категоричен плюс. След гимназията механикът трябва да посещава програма с продължителност от шест месеца до две години и предлага както клас, така и практически опит в обслужването на автомобили. След завършване на програмата, механиците трябва да преминат изпит по EPA, а повечето да се сертифицират чрез Националния институт за автомобилни услуги. Сертифицирането изисква два години опит и изпит.
След като механикът е завършил основно обучение, той или тя се нуждаят от специално обучение за обслужване на състезателни коли от Формула 1. Някои от екипите на F1 и производителите на автомобили предлагат програми за чиракуване, с продължителност до три години. Поставянето е конкурентноспособно, така че поддържайте добри резултати в първоначалното си обучение и обмислете да работите в сервизни позиции на пистата, докато сте в училище. Работете добре по време на чиракуването и използвайте връзките си в индустрията, за да подпомогнете първата си работа.
Механиците на F1 печелят от това, което печелят други опитни механици, но ползите от платени международни пътувания и работата с екзотични автомобили могат да направят заплатата да изглежда по-голяма, отколкото е. Автомобилните сервизни техници и механиците получават средна заплата от $39,550, което означава, че половината от всички механици печелят повече от това, докато другата половина печели по-малко. Топ 10% печелят повече от $65,430, докато най-долните 10% печелят по-малко от $22,610.
промишленост
F1 механиката се използва от състезания от Формула 1 или от автопроизводители. Те могат да прекарат няколко часа в производствено съоръжение, но е по-вероятно да прекарват по-голямата част от времето си в магазин, пътувайки и на пистата, обслужвайки автомобили. Безопасността и защитата на слуха са важни фактори, когато прекарвате часове около силни и мощни автомобили, особено по време на състезания.
Години опит
Механиката на F1 е добре обучена в уменията за обслужване и поддръжка, а заплатата може да варира доста от една компания или екип в друга. Опитът кара заплатите да се увеличат до известна степен през цялата си кариера. Една проекция за всички механици с умения за поддръжка изглежда така:
- Начално ниво: $ 20,458 до $ 43,834
- По средата на кариерата: $ 24,173 до $ 57,116
- Опитните: $ 26,390 до $ 63,496
Тенденция за растеж на работните места
Търсенето на механика F1 до голяма степен зависи от продължаващия успех на Гран При, който в момента е популярен, но често губи пари в края на всяка година. Търсенето все още е налице за състезания, а екипите често печелят пари чрез спонсорство и реклами, което помага при сигурността на работното място. Можете да се успокоите, като знаете, че възможностите за работа на механиците като цяло се очаква да се увеличат с 6% през следващото десетилетие, толкова бързо, колкото и другите индустрии. Ако бъдете уволнени от екипа си по време на извън сезона, търсенето, съчетано с вашето специализирано обучение и опит, би трябвало да направят намирането на работа по-лесно за вас, отколкото за другите механици.
