Според американското Бюро по трудова статистика пилотите на самолети са инженери, които са висококвалифицирани да летят с пътници или товари до и от определени дестинации. Много пилоти са отговорни за планирането на полетите, изпълнението на полетните процедури и вземането на решения по време на полетния процес. Има много видове пилоти от американски военновъздушни сили, включително пилоти за тестове, пилоти-бомбардировачи, пилоти за мобилност, пилоти за танкери и пилоти за специални операции.
Изисквания към възрастта и физическото здраве
За да станат пилоти на военновъздушните сили, новобранците или тези, които понастоящем служат във военновъздушните сили, трябва да се явят пред пилотната избирателна комисия преди 28-годишна възраст. Потенциалните пилоти не трябва да са страдали от алергии, астма или сенна хрема след 12-годишна възраст и трябва да отговарят на ВВС изисквания за тегло и физическа подготовка. Всички кандидати трябва да имат височина между 64 и 77 инча и височина на сядане от 34 и 40 инча. Станцията за военна входяща обработка (MEPS) също трябва да оцени всички кандидати за приемане във военновъздушните сили. Някои наранявания или здравни проблеми от миналото могат да попречат на хората да преследват определени кариери във военната сфера.
Академични умения
Според уебсайта на американските военновъздушни сили, за да могат хората да станат пилоти, трябва да бъдат изпълнени определени академични изисквания. Не се изисква висше образование да се записва във военновъздушните сили; въпреки това, за комисионна като пилот на военновъздушните сили новобранците трябва да са завършили успешно четиригодишна програма или да бъдат 365 дни от получаването на дипломата. Въпреки че не е задължително за пилотите, бакалавърските степени от Американската военно-въздушна академия също подготвят индивиди чрез интензивни курсови работи по научни, инженерни, математически и оперативни изследвания. Освен това, някои студенти могат да изберат да участват в ROTC програмите на ВВС, за да получат насоки в избора на курсове, за да ги подготвят за кариера като пилоти.
След като се назначават във военновъздушните сили, служителите продължават образованието и обучението си по време на кариерата си. Някои ще продължат образованието си в Висшето училище за инженеринг и мениджмънт на военновъздушните сили, докато други ще продължат специализирани проучвания в гражданските университети. Продължаващите програми за обучение, като Основния курс за въздуха и космоса, училищното училище на ескадрилата или Технологичния институт на военновъздушните сили, могат да подготвят хора за конкретни мисии, задачи или кариери.
Технически умения за летене
Цивилни, които притежават висше образование, които също имат летателен опит, като например лиценз за частен пилот, също могат да станат пилоти във военновъздушните сили на САЩ. Тези, които се интересуват от кариера в Военновъздушните сили, трябва да отговарят на други изисквания, когато се явяват пред пилотната избирателна комисия.
Изисквания за визия
Всички, които се интересуват от полет, трябва да отговарят на определени изисквания за визия. Всички кандидати трябва да имат нормално цветно зрение, трябва да отговарят на изискванията за пречупване, настаняване и астигматизъм и трябва да имат приемливи нива на зрителна острота.
Умения за характер и лидерство
Тези, които се надяват да станат пилоти на военновъздушните сили, също трябва да отговарят на определени законови изисквания, преди да се регистрират. Прекомерният брой нарушения на закона за движение по пътищата в рамките на годината на кандидатстване може да попречи на кандидата да влезе във военновъздушните сили. Някои нарушения на закона могат също да предотвратят приемането му във военновъздушните сили. Очаква се новобранците от военновъздушните сили да имат силни лидерски умения и добър характер; предишната употреба на наркотици може също да изключи потенциални кандидати от служба.
