Превозът е услуга индустрия
А камионният бизнес може да бъде един камион с един собственик, или хиляди камиони, собственост на една компания, но управляван от много различни шофьори. Департаментът по труда в САЩ преценява, че един камион хвърля около 70% от всичко, което носите, ядете, ползвате или се наслаждавате на дома, във вашето училище или на работа. Обикновено това е камион, който взима парчетата или суровините, за да направи тези неща от доставчици на производител до магазин, където го купувате. Така че само от това кратко описание, можете да видите, че правенето на бизнес с камиони работи гладко е доста предизвикателство.
Разрешения и лицензи
Фирма за превоз на товари трябва да плаща специални данъци и да има специални разрешения от федералните и щатските правителства да оперират, както и шофьорите на камиони, които имат своите CDL (търговско свидетелство за шофьори), както и всякакви разрешителни, от които се нуждае, като HazMat (опасни материали).) сертифициране. Водачите, които теглят корозивни вещества или други опасни вещества, трябва да преминат през специални класове и да притежават сертификат за тяхната CDL, преди да им бъде позволено да се изтеглят от двора на фирмата за превоз на товари с товар HazMat.
Обратно в офиса
Собственикът на малка фабрика нарича товарен транспорт и говори с мениджъра на операциите, който е лицето, което наблюдава всички товари за всички шофьори. Собственикът на завода съобщава на мениджъра на операциите какво трябва да се вземе от фабриката, кога трябва да се качи, къде отива и кога трябва да се достави пратката до местоназначението. Оперативният мениджър разказва на собственика на завода какво ще бъде таксуването за товарни превози за фабриката.
Необходими детайли
След като цената е определена (а понякога трябва да се добавят и други пари, като специални такси, ако пратката трябва да бъде доставена много бързо и е необходим екип от шофьори на камиони, за да го достигне навреме, или допълнителни пари за покриване на по-високи цени на горивата.), операционният мениджър има диспечера да въвежда данни на компютъра, така че да се генерира необходимата документация за водача. След това диспечерът поглежда към товарната си дъска, за да види какъв шофьор е на разположение най-близо до фабриката, която се нуждае от пикапа, и или изпраща сигнал по сателит, или се обажда на шофьора да му каже да вземе товара.
Необходими хора
А камионният бизнес може да се специализира в това, което те пренася. Някои превозвачи пренасят домакинствата на хората, танкове и оръжия за военна или тежка техника като огромни булдозери и кранове. Някои имат въоръжени охранители на борда на техните камиони, като взимат незаменими изкуства и скулптури в музеите. Но независимо дали камионът пренася китове и морски свине или чупливи порцеланови чаши, винаги се следват същите основни стъпки. Всеки човек на товарен транспорт е необходим, за да получи всеки товар от камион до местоназначението си, независимо дали това е фирмен механик, който се грижи за двигателите на камионите; диспечерът, директорът по безопасността, който следи за спазването на правилата за часовете на обслужване, търговците, които намират нови спедитори, или секретаря, който следи всички документи за всеки камион и шофьор, който работи за бизнеса.
