Графиките осигуряват работни дни и часове за служителите и предоставят структура на работодателите и входящи данни за бюджетите. Списъците трябва да осигуряват адекватно покритие на работата, да отговарят на федералните и местните закони, да бъдат лесни за разбиране и да бъдат справедливи. Работният график за шофиране на седмични шофьори може успешно да бъде създаден и поддържан, ако сте методични за това.
Елементи, от които се нуждаете
-
Писалка и хартия
-
калкулатор
-
Федерални, държавни, местни, организационни насоки
Определете часовете и графика на покритието за всяка смяна, от които се нуждаят водачите. Някои фирми изискват само работа през деня през делничните дни; други графици за шофиране, като например таксиметровите шофьори и шофьорите на линейки, изискват няколко смени, включващи всеки ден от седмицата. Без значение каква е ситуацията, определете общия брой часове, през които шофьорите трябва да са на път за всяка смяна.
Разделете броя часове, през които трябва да се движат превозните средства за всяка планирана смяна от общия брой налични превозни средства. Например, ако графикът е за шофьори за доставка на пица, а за дневната смяна в понеделник се изискват 20 часа доставка за четири налични превозни средства, всеки водач ще трябва да има петчасова смяна.
Спазвайте федералните, местните и синдикалните правила. Някои шофьори на превозни средства, най-вече шофьори на дълги разстояния, имат работно време, ограничено от Министерството на транспорта на САЩ. Други шофьори имат ограничения по график, наложени от местните или синдикални правила. Мениджърите трябва също така да спазват съответните насоки за минималния размер на заплащането и възможното заплащане за извънреден труд. Обядните почивки и почивките трябва да бъдат взети под внимание.
Разработете седмичен график. Графикът на обвивката трябва да показва началното и крайното време за всяко превозно средство, задвижвано във всяка смяна, както и всяка друга информация, важна за водача, като например времената за обяд или почивка или специфично маршрутизиране. Графикът се нарича график на обвивката, защото това е графикът, допълнен с всичко, с изключение на драйвера.
Определете наличността на водача и попълнете график на обвивката. Някои организации ще имат водачи на пълен работен ден, които са на разположение за всяка смяна. Други организации ще разполагат със смесица от шофьори на непълно работно време и на пълно работно време, достъпни само за определени смени. Задайте драйвери на графика на обвивката в зависимост от наличността за смяна.
Публикувайте графика според организационните насоки. Някои графици се публикуват ежеседмично, като шофьорите имат предизвестие от няколко дни за нов график. Други организации имат по-строги насоки, а графиците се публикуват за водачите много по-рано от графика, което им дава по-дълго предизвестие за нови графици.
Съвети
-
Всички организации се нуждаят от възможността да набират шофьори, за да покрият дневен график, който не се спазва от болен или ранен шофьор.
Внимание
Мениджърите, които планират шофьорите на превозни средства, трябва да вземат под внимание умората на водача при съставянето на график. Мениджърите са държани частично отговорни за пътнотранспортни произшествия, причинени от шофьори, които трябваше да карат извънредно дълги часове.
