От всички превозвани през океаните стоки само около 5% пътуват по въздух, а останалите 95% се движат с кораб. Компютърна част, произведена в Китай, най-вероятно ще го направи в САЩ чрез кораб. Две основни форми на товарни превози са разтоварване и контейнеризиране.
Контейнеризация
Контейнерите се предлагат във всички размери и се намират натрупани в дълбоки трюмове или на борда на товарния кораб. Запечатан предварително с всичките си стоки вътре в тях, контейнерните превози осигуряват сигурно средство за доставка на товари в чужбина. Стоките варират от продукция до мебели. Температурно чувствителният товар се поставя в хладилни контейнери. Някои контейнери могат лесно да бъдат натоварени на камиони или железопътни вагони за придвижване извън пристанището, без да се губи време за разтоварване.
Break-Bulk
Включването на празни пратки включва артикули, които не се поставят в големи контейнери, но не са насипни материали. Със своите собствени опаковки, празни пратки, като картонени кутии или чанти, се зареждат в товарни трюмове. Товарите често се изпращат на насипни товари, защото няма достатъчно да се напълни контейнер, като например пратка с потребителски стоки за един магазин.
Предимства на всеки
Контейнерните превози предлагат значително предимство, тъй като опростяват процеса на транспортиране. Крановете лесно вдигат контейнерите на и от кораб при високи скорости. Времето за оборот в пристанището е значително намалено. Претоварването е удобно за пристанища, които не са в състояние да обработват контейнери, или защото не са оборудвани с кранове, необходими за повдигане на контейнерите, или защото не са достатъчно дълбоки, за да поемат по-големите контейнери.
