Амбициозните предприемачи, които желаят да започнат корабна компания, трябва да спазват законите и правилата, определени от Министерството на търговията на САЩ, за да гарантират, че всички пратки са законни, независимо дали са вътрешни или международни пратки. Докато федералният лиценз не се изисква специално да се доставя на вътрешния пазар, един може да се изисква за някои международни износа. Във всички случаи собствениците трябва да получат лицензи, изисквани от техните щати и населени места, които варират, но обикновено включват поне бизнес лиценз, плюс съответните лицензи за експлоатацията на всички превозни средства, участващи в корабоплаването.
Изисквания за международни лицензи за износ
Министерството на търговията на САЩ заявява, че може да се изисква износна лицензия за международен износ, в зависимост от изпращаната стока. Собственикът на корабоплаването е отговорен за всички пратки, направени от него, дори ако пратката е към спедитор, разположен в САЩ, а не директно на международен клиент. Според отдела, отговорността на товародателя е да определи подходящо разрешение за превоза, като същевременно разполага със съответните лицензи. Липсата на лиценз за доставка за необходимите артикули може да доведе до финансова санкция от $ 50,000 за административно нарушение. Лицензът е получен от американското бюро за промишленост и сигурност, агенция на Министерството на търговията.
Вътрешна доставка
Лиценз за доставка не се изисква за вътрешни или междудържавни превози в Съединените щати. По-скоро обикновените документи трябва да придружават всяка пратка, изпратена до други държави или градове, така че пакетът да може да се идентифицира по всяко време. Вътрешните документи обикновено включват коносамент, който служи като договор за доставка между собственика на стоките и превозвача на товари, вътрешен списък с опаковки, който обяснява количеството, размера, описанието и теглото на превозваните стоки и складова разписка, която прехвърля отговорността от изпращача до получателя при доставката. Ако дадена корабоплавателна компания ще има собствени камиони, независимо дали са вътрешнодържавни или междудържавни, превозните средства и водачите трябва да бъдат надлежно регистрирани и лицензирани в съответствие с индивидуалните държавни изисквания.
Бизнес лиценз
Може да се изисква общ бизнес лиценз за корабоплаването, в зависимост от бизнес структурата и действащите държавни разпоредби. Например, някои държави, като Аляска, изискват от всички стопански субекти да се регистрират в държавата, докато други държави, като Луизиана, изискват от някои структури да се регистрират при държавния секретар, а други просто да информират местния окръжен чиновник. Независимо от държавните изисквания, общият бизнес лиценз и държавната регистрация могат да увеличат доверието в корабоплавателния бизнес, независимо дали е организирано като дружество с ограничена отговорност, дружество или едноличен търговец.
Допълнителни съображения
Собственикът на фирмата трябва да кандидатства за идентификационен номер на работодателя, известен още като данъчен номер на работодателя, от данъчните служби. Номерът се използва като първичен идентификационен номер на документи, включително данъчни декларации. Изисква се данъчен идентификационен номер, ако корабоплавателният бизнес е партньорство или корпорация, или ако има служители. Друг жизненоважен аспект на корабоплавателната дейност е цялостна застрахователна защита в случай, че някои пратки се загубят в транспорта или са повредени, преди да достигнат крайната дестинация.
