Всяка година повече от 8 милиарда тона товари се пренасят от морския и въздушния транспорт. Ако управлявате бизнес за внос или износ, важно е да знаете как да изчислите разходите за превоз на вашите пратки. Компаниите за товарни превози обикновено ще цитират единна ставка, базирана на теглото или мярката на Вашата пратка, като в този контекст означава обем. Например, може да бъдете таксувани 100 щ.д. за пратка. Ако не сте запознати с товарния бизнес, този процент може да бъде объркващ. За да влошат нещата още по-лошо, фирмите за товарни превози ще използват различни стандарти за тегло и измерване в зависимост от страната, в която се намират, и вида транспорт, който осигуряват.
Определете какви тегловни и измервателни единици се базира на вашата товарна компания. Ако това не е посочено във вашата оферта, ще трябва да се свържете с техния отдел за продажби. Обикновено използваните единици за тегло и мярка включват кубични метри, кубични фута, метрични тонове (метричен еквивалент от 2,204.6 паунда), къс тон (2000 паунда) и дълъг тон (еквивалент на 2240 паунда).
Изчислете теглото и измерването на вашата пратка в единиците, използвани от фирмата за товари, която планирате да използвате. Например, ако вашата компания за превоз на товари използва метрични тонове и кубически метри, трябва да използвате тези измервания, за да опишете теглото и обема на пратката.
Умножете теглото на вашата пратка с W / M курс. Умножете обема на пратката с W / M курс. Транспортната компания ще ви таксува по-голямата от двете суми. Например, ако пратката ви е с обем от 10 кубични метра и тежи един метричен тон, а скоростта на товарен превоз е $ 100 W / M, бихте имали две възможни цени за доставка: 1000 долара по обем и 100 долара по тегло. В този пример вашият процент ще бъде по-голямата сума: $ 1000.
Добавете стойността на всички корекции на товарите, които вашето корабно дружество прилага за вашите транспортни разходи. Корекциите на товари могат да включват валутен корекционен коефициент (CAF), който се използва за покриване на промените във валутната стойност, или фактор за корекция на бункера (BAF), който се използва за покриване на разходите за гориво по време на нестабилни цени на петрола.
Съвети
-
Като правило, ще бъдете таксувани на теглото за тежки пратки и по обем за по-леки пратки.
