Продължаващата нестабилност на цените на горивата по целия свят засяга транспортните разходи и крайната цена на стоките и материалите. Това прави транспортните разходи - дори и в морските превози - фактор в производството, търговията на едро и дребно. Модерните контейнерни кораби осигуряват икономически ефективен начин за преместване на стоки в "интермодален товарен превоз", където един контейнер, подобен на ремарке, е опакован с стоки, след което се превозват с кораб, железопътен транспорт и камион, без да се натоварват или разтоварват отделни товари по пътя. Тези кораби се задвижват от високоефективни дизелови двигатели като турбокомпресора Wartsila-Sulzer RT-flex96-C, който консумира повече от 1600 галона гориво на час.
Конвертирайте времето за транзит, посочено в договора за доставка, в часове, като умножите броя на дните на 24. Добавете останалите часове към този резултат. Например, ако договорът изисква транзитно време от седем дни, девет часа, умножете се седем дни с 24 часа (7 x 24 = 168) и добавете девет часа към резултата (168 + 9 = 177) за общо транзитно време. от 177 часа.
Попитайте Вашия корабен агент колко гориво е избран корабът да транспортира материалите на час. Спедиторът е вашата „точка за контакт“ за такава информация.
Умножете броя часове (в този случай 177) с най-добрата консумация на гориво на двигателя на кораба. Например, ако моторният кораб консумира 1 660 галона дизелово гориво на час, умножете броя на транзитните часове чрез почасовия разход на гориво, като по този начин: 177 x 1,660 = 293,820 галона гориво.
Съвети
-
Повечето договори за морско корабоплаване се наричат "чартъри за пътуване": наемате малко място на кораб, който вече минава между две пристанища. Хартата за пътуване е за определена такса, която е включена в цената. Ако наемете целия кораб (наричан "чартър") за определен период от време, тогава вие отговаряте за разходите за гориво като отделна позиция.
