Щат Калифорния е една от най-строгите държави в САЩ по отношение на качеството на въздуха. Емисиите от превозните средства са строго регулирани и глобите бързо се изравняват срещу всички нарушители. Невада също има силни правила относно контрола на смога. Техниците на смог или техници за проверка на смог са основна грешка в колелото на опитите на държавата да намали смога и да повиши качеството на въздуха.
функция
Техниците на смог оценяват, коригират и правят ремонти на системите за контрол на емисиите на превозни средства, експлоатирани в щата Калифорния и Невада. Съществуват различни нива на сертифициране за техници на смог, които определят степента на работа, която могат да извършват, и областите, в които те могат да работят. Тези техници също така имат възможност да сертифицират системите за контрол на емисиите на превозни средства за спазване на законите за емисиите от калифорнийски и невадски автомобилни емисии.
Заплата
Според Simply Hired средната годишна заплата през декември 2010 г. за техници на смог е 37 000 долара. Въпреки това, тези, които имат автомеханичен опит или по-високо ниво на сертифициране, имат възможност да печелят повече. През декември 2010 г. специалистите по заетостта Express са включили списък, който е платил от 20 до 26 долара на час за някой с тези напреднали квалификации. Лицензираните стажанти-специалисти по смог, които не могат да изпълняват сертификати, печелят по-малко.
Работна среда
Техниците на смог работят в авто гаражи, центрове за изпитване на емисии, диагностични съоръжения и авторемонтни центрове. Те работят с превозни средства в затворена среда, което ги излага на по-големи количества изгорели газове. Повечето от тях работят на пълен работен ден, но може да се наложи да работят няколко нощи и през почивните дни, за да задоволят най-добре клиентите.
квалификационна
Специалистите по смог в Калифорния първо трябва да получат стажа си, като успешно завършат курса на „Основно чисто въздушно превозно средство”, за който отговарят след една година автомобилен опит и / или образование. Основният лиценз изисква лиценз за стажант, заедно с завършването на няколко курса за държавни автомобилни двигатели или степен на сътрудник по автомобилната технология и сертифициране в няколко области от Националния институт за високи постижения в автомобилостроенето. Разширеният лиценз е още по-изчерпателен. Невада изисква техници или да вземат 20-часов курс, или да бъдат ASE-сертифициран (Автомобилна служба за върхови постижения) техник в работата на двигателя или напреднали двигателни характеристики. За да преминете към 2G класификация, кандидатите могат или да преминат 2G изпита, докато притежават валиден 1G лиценз или да притежават ASE Advanced Automotive Diagnostic certificate.
