Бюрото по трудова статистика съобщава, че около 8% от всички шофьори на камиони са самостоятелно заети и притежават собствени превозни средства. Повечето от тези самостоятелно заети водачи работят с камиони за ремаркета, които са по-често използвани за доставки на дълги разстояния. Възнаграждението на собственика на камиони за самоходни камиони е в зависимост от вида на доставените от него стоки.
Заплата
Средната заплата на самостоятелно заетите шофьори на камиони е била $ 33 000 от 2011 г., според Simply Hired. BLS съобщава, че средната заплата за всички шофьори на камиони с тракторни камиони, включително тези, които притежават собствени камиони, е 39 450 долара годишно, като заплатите варират от по-малко от 24 730 долара в 10-ия процентил до над $ 57,480 в 90-ия процентил.
промишленост
Водачите на камиони на трактори, включително тези, които притежават собствени камиони, спечелиха средна заплата от 41 100 долара, работещи в общия товарен транспорт, и 38 690 долара годишно, работещи в специализирани товарни камиони от 2010 г., съобщава Бюрото. Тези, които доставят стоки за търговци на едро на хранителни стоки и свързани с тях продукти, са спечелили средно $ 43,530 на година, докато тези, които работят за специализирани търговци, са спечелили средно $ 36,740. В индустрията за производство на цимент и бетонови изделия средният доход на тези шофьори на камиони е бил 36 110 долара годишно.
местоположение
Според бюрото, Небраска е имала най-висока концентрация от всички шофьори на тракторни ремаркета, включително тези, които са били самостоятелно заети, от 2010 г., предлагайки средна заплата от 40 600 долара годишно. Най-високо платената държава за тези шофьори е Аляска със средна заплата от 48 250 долара годишно, като Феърбанкс е най-високо платената столична област в страната със средна заплата от 53,170 долара и югоизточна Аляска като най-високо платения селски район в страната. $ 51 650.
перспектива
Прогнозира се, че коефициентът на заетост на шофьорите на камиони с тракторни камиони ще нарасне с 13% между 2008 и 2018 г., според бюрото. Възможностите за работа са по-благоприятни за тези водачи, тъй като търсенето на доставки на дълги разстояния е по-високо, отколкото за местните доставки, така че шофьорите, които обмислят закупуването на собствен камион, може да искат да обмислят работа на дълги разстояния.
