Благородните метали като златото и среброто намират приложение в авиационната индустрия, както и в платината. Промишлеността използва тези метали в производството на авиационни двигатели, както и в производството на по-малки части на двигателя. Възможно е възстановяването на благородни метали от самолетни двигатели и части на двигателя, след като ръководствата на авиокомпаниите премахнат тези части на самолетите. (Вижте Препратки 1 и 2)
Двигатели за самолети
В производството на авиационни двигатели авиационната промишленост използва благородни метали. Злато и среброто, както и паладий и платина, се използват в производството на различни типове самолетни двигатели, като CF6 и JT3D, според Асоциацията на доставчиците на авиация. Самолетите JT8D, JT9D и RB211 също съдържат тези метали. (Вижте Препратки 1 и 2)
Части на двигателя
Обикновено, самолетен двигател има до 23 части, които съдържат благородни метали. Различни части от двигатели на въздухоплавателни средства, които използват благородни метали, включват лопатки, статори, остриета, дюзи за гориво, горивни колектори, канали Tobi и топлообменници. Части от турбинната система на двигателя на въздухоплавателното средство и авиониката използват злато и сребро. А летателните апарати използват само платина. (Вижте Препратки 1 и 2)
Възстановяване на ценни метали
След като животът на самолетния двигател приключи, авиационната индустрия все още може да възстанови благородния метал от авиационните двигатели и техните части. Компаниите, които се занимават с такова възстановяване, обикновено сортират и тестват частите на въздухоплавателните средства, за да получат най-голяма стойност от тях. Те излагат частите на радиоактивен източник, за да идентифицират благородните метали и да разделят частите, които ги имат. След това процесът на възстановяване включва извличане на металите от частите, които ги държат. Възстановяването на благородни метали може да съставлява до 50% от стойността на рециклирането на самолетния двигател. Възстановителната стойност на благородни метали в JT8D двигател, например, може да достигне до $ 18,625, от 2010 г., оценки на авиационната седмица. (Вижте Препратки 1 и 2)
