Застраховането на товарите осигурява покритие срещу физическо увреждане или загуба на стоки по време на корабоплаването, било то по суша, море или въздух. Поради многото опасности, присъщи на корабоплаването, повечето хора и фирми избират да застраховат стоките си, докато са в транзит. Въпреки това, има много различни видове застраховки на товари, и е важно да знаете точно какво искате преди да вземете застраховката, или може да не сте покрити за всяка възможност.
Съвети
-
Смисълът на застраховката за товарни превози или на покритието на товарите е специално покритие, което защитава стоките при транзит в случай на физическо увреждане. Това е необходимо поради ограниченията върху отговорността на превозвача и има някои ограничения, които трябва да се вземат предвид.
Необходимо ли е застраховане на товарите?
Покритието на товарите е необходимо поради различни закони, които ограничават отговорността на превозвачите. Например, Законът от Хага / COGSA ограничава отговорността на корабособствениците до 500 долара на единица, а също така освобождава корабособствениците от всякаква отговорност в случай на настъпване на едно от 17 събития. Те включват война, божествени прояви, стачки, бунтове, действия на пилота или екипажа и опити за спасяване на живота в морето. За въздушните превозвачи Варшавската конвенция ограничава отговорността до 9,07 долара за фунт за международни пратки и само за 0,50 долара за фунт за вътрешни пратки. За да си възстанови пълната загуба, изпращачът трябва да застрахова товара си.
Покритие за всички рискове
All-risk предлага широко покритие срещу загуба или повреда от външни причини. Въпреки, че се нарича "всички рискове", повечето политики изключват много видове щети от покритие. Те могат да включват щети от неправилно опаковане, заразяване, отхвърляне от митниците, изоставяне на товари и нечестност на служителите, наред с други. Много е важно при покриване на всички рискове внимателно да разгледате политиката си, за да определите какви видове загуби не са покрити. Предимството на покриването на всички рискове е, че не е необходимо първо да се докаже отговорността на превозвача да предяви иск за обезщетение. Застраховката ще се изплаща независимо от това кой е виновен.
Без специална средна стойност
Без определена средна застраховка на товари покрива загуба от специфични опасности. При морските превози точните загуби могат да зависят и от това къде на кораба се съхранява товарът - независимо дали е на палубата или под палубата. Опасностите, които се покриват, обикновено включват потъване, тежко време, парене, сблъсък, земетресение, дерайлиране, пожар, кражба и недостиг.
Общо средно покритие
Този вид покритие се използва само в морското застраховане на товари. Общата средна застраховка покрива ситуации, при които се получава само частична загуба на товарния кораб. Например, когато пожар унищожава част от товара, или когато един контейнер се изгуби зад борда при буря. Общата средна застраховка изисква всички собственици на товари на кораба да допринасят за обезщетението на онези, чийто товар е бил изгубен. Особено средно е подобен вид застраховка, при която някои, но не всички, собственици на товари трябва да компенсират лицето или фирмата, които са загубили товара.
Обезщетение за защита от склад към склад
Повечето застраховки на товари предлагат защита от склад до склад. Това означава, че застраховката покрива стоки от момента на напускане на изпращача до момента на пристигането им в склада на купувача. Все пак, имайте предвид, че застраховката не може да влезе в сила, докато стоката не бъде поставена на кораба, самолет, влак или камион и не може да покрива стоки, след като са напуснали превозното средство и са влезли в склада или в митницата. Този вид покритие също не може да обхваща стоки, които се качват и изпращат на изпращача от друга страна, например куриер.
