Freightliner, голям производител на камиони, разпространява много модели камиони. В дългосрочен план собствениците или потребителите на товарни автомобили на Freightliner могат да срещнат проблеми с модула за управление на двигателя (ECM). Cat, Cummings и Detroit са производители и дистрибутори на Freightliner ECM единици. ECM трябва да работи оптимално, за да поддържа контрол на охлаждането на двигателя, електрическата система и горивната система.
1998 Century Freightliner
A 1998 Century Freightliner може да изпита симптоми, които включват трудност при стартиране, ниско напрежение и суров празен ход. Голям празен ход ще направи камионът изключен периодично. За възстановените двигатели сервизната компания трябва да замени сензора за изключване на горивото и да смени горивния тръбопровод, ако е необходимо. Също така, ако изпитвате гориво с Вашия двигател Freightliner, може да видите кода за повреда 254. Всички тези симптоми са резултат от счупен проходен конектор или лош соленоид на инжектора, което кара ECM да покаже повреда на инжектора.
Охлаждане на дизелови двигатели
ECM на някои превозни средства за отдих, оборудвани с двигател Cummins EPA 07 ISL не е програмиран правилно. Можете да разрешите този тип проблем с програма за диагностика на Cummins. Друг проблем с ECM при моделите шаси XC, XCS и XB е тънък слой от отлагания на маслена мъгла върху радиатора, който е резултат от радиатора и дихателната тръба на картера на двигателя, прекалено близо един до друг.
Електрическа система
От 1998 г. ECM на Freightliner позволява на компютъра за данни на превозното средство (VDC) да чете и съхранява пробега на автомобила от ECM. ECM ще прочете и проблемите със стартери за камиони с двигатели Cummins ISM и шасито VCL, построени преди август 2001 г. Освен това, камионите за шасита на RV и инструментите за управление на Kysor - построени от януари 1999 г. до август 2000 г. - могат да имат проблемни въздушни линии компютъра за данни на превозното средство.
Горивна система
Въз основа на докладите на уебсайта ЧЗВ, Freightliners, построен между май 1998 г. и ноември 2000 г., могат да показват неправилни показания за габарита на горивото. Когато резервоарът за гориво е между една четвърт и половина пълна, индикаторът за гориво е установил неправилно ниво в много случаи. Освен това проблемите с горивните линии задействат ECM.
