Има няколко начина за извършване на транспортни дейности: компанията може да избере да наеме оборудване, да реши да закупи камионите и да тегли ремаркета, собственост на друга компания, или да закупи цялото си оборудване. Съществуват предимства и недостатъци на всяка една от тези операции. Най-големият недостатък за независимите собственици на автопаркове е за сметка на закупуването на няколко камиона и ремаркета. Най-голямото предимство за компаниите, които избират да наемат оборудване, са данъчните облекчения за цялото оборудване.
Федерални разпоредби
Федералната администрация за безопасност на автомобилните превозвачи (FMCSA) регулира автомобилната индустрия и следи всички междудържавни превози на стоки. FMCSA задължава правилата и разпоредбите за безопасност и експлоатация, на които трябва да се придържат всички фирми, независимо от тяхната големина. Преди една компания да може да започне да предлага на клиентите си търговски услуги, тя трябва да спазва правилата на FMCSA за регистрация, лицензиране и експлоатация. Атракционната компания може да се състои от един камион и шофьор или голям флот, но всички нови компании трябва първо да подадат заявление в FMCSA в съответствие с нейната програма за осигуряване на нови участници. Тази програма наблюдава всички нови компании, за да се гарантира, че правилното управление и правилата за безопасност са в съответствие, преди да се предостави постоянен оперативен орган и номер на Министерството на транспорта (DOT). FMCSA е определила 16 ключови правила за безопасност, които са от съществено значение за безопасното функциониране на търговски моторни превозвачи.
Регистрация и лицензиране
Всички нови компании трябва да подадат заявление заедно със съответната такса в FMCSA за оперативен орган, преди да предложат услугите си на всички клиенти. Видът и броят на действащите органи, изисквани от една компания, зависи от вида на услугите, които възнамеряват да предоставят на своите клиенти. FMCSA предоставя система за самокласификация на правителствения уебсайт, за да помогне на компаниите да определят какви оперативни органи ще се изискват в зависимост от географските местоположения, в които компанията ще работи, вида на предоставяните услуги и превозваните товари. Търговските моторни превозвачи транспортират стоки, пътници и всякакъв вид стоки, произведени от производствени съоръжения, включително много продукти, които изискват специални разрешителни за размер или опасни материали. Всички превозвачи на моторни превозни средства трябва също да спазват всички държавни разпоредби за държавите, в които работят или преминават.
Финансова отговорност
Търговските компании за превоз на товари трябва да осигурят застрахователно покритие за своето оборудване и товари, да поставят гаранция и да назначат юридически агент. Размерът на необходимото застрахователно покритие зависи от размера на фирмата, вида на транспортирания товар и записа на безопасността на превозвача. Уебсайтът на Федералната администрация за безопасност на автомобилните превозвачи предоставя допълнителна информация за изискваните застрахователни и лицензионни изисквания.
Персонал
Кръвта на всяка транспортна компания са професионалните шофьори, които превозват пътници или товари. Според Федералната администрация за безопасност на моторните превозвачи, търговските шофьори на камиони трябва да са квалифицирани медицински и да са надлежно лицензирани да оперират с търговско моторно превозно средство. Водачите трябва да носят актуална медицинска карта и да получат търговско свидетелство за правоуправление (CDL). Както компаниите, така и водачите трябва да се придържат към специфични правила, регулиращи времето на обслужване на водача. Транспортната компания също ще се нуждае от административен персонал, за да поддържа безопасността, поддръжката и оперативните записи, изисквани от FMCSA, да изпраща товари на клиента и да осигурява заплати, застраховка и административна подкрепа за водачите.
оборудване
Ръководният персонал на новата транспортна компания трябва да определи коя опция за получаване и поддръжка на оборудването е най-подходяща за оперативните и финансовите нужди на компанията. Персоналът трябва да реши да закупи или наеме оборудване. Компанията трябва да разработи политики и процедури за закупуване на гориво, поддръжка, аварии и аварийни аварии. Някои компании, които притежават камиони, предпочитат да наемат оборудването си с по-големи компании за превоз, които поставят възрастови ограничения за оборудването. По същия начин много застрахователни компании няма да предоставят покритие на по-стари камиони и не предвиждат други ограничения за водачите и потенциалните ездачи, които могат да поискат да ги придружат по пътя.
