Контейнерите за отпадъци или други големи контейнери за отпадъци се отличават по размер, начин на натоварване и начин на транспортиране. Познаването на тези различия ще ви помогне да изберете най-добрия тип за работата, която извършвате.
Камиони за боклук
Типът на използвания камион за отпадъци определя кой тип контейнер за отпадъци може да се използва. Има два основни вида камиони за отпадъци: челни товарачи и задни товарачи. Фронталните товарачи се използват изключително за взимане на съдове за преден товарач, докато задните товарачи могат да поемат контейнерите за заден товарач, както и боклук от контейнери за отпадъци. Има и товарни самосвали, но те могат да вземат само контейнери за боклук. Някои дори имат роботизирани оръжия, които автоматично изпразват контейнерите за боклук отстрани на пътя. И накрая, има ролетни самосвали, които да се справят с дългите, отворени контейнери за отпадъци, които често се виждат на строителни обекти.
Камиони за товарене отпред
Контейнерите за отпадъци от предния товарач са сходни по размер с задните товарачи. Основната разлика е в това, как се управлява от самосвал. Резервоарите за челен товарач имат отвор от всяка страна, в който камионът залепва предните шипове. Шиповете се закрепват на място и съдът се повдига над камиона и се изхвърля в горната част на задния контейнер за боклук. Тези единици варират от 2 кубични ярда до 8 кубични ярда.
Камиони за задни товарачи
Съдът за отпадъци на задния товарач има по-сложен механизъм за зареждане, включващ система от панти и лебедка. Първо, два полюса, които се простират странично от предния ръб на съда, са заключени на място точно над долната устна на отвора в задната част на камиона. След това кука, прикрепена към лебедката на камиона, се закрепва към отвор на гърба на съда. Куката го издърпва, докато целият боклук попадне в кухината на камиона. Тези единици варират от 2 кубични ярда до 8 кубични ярда.
Разточете сметищата
Сгънете контейнерите за боклук са най-големите контейнери с капацитет, налични на 40 кубични метра. Те са натоварени или с роботизирана ръка, или с лебедка и метална шейна. Роботизираната система на ръката просто хваща кука на края на съда и го дърпа на леглото на камиона. Моделът на лебедката и шейната включва повдигане на металните шейни от леглото на камиона приблизително под ъгъл от 45 градуса. След това кофата се закачва към лебедката и издърпва металните шейни. Тъй като контейнерът се издига върху шейната, шейната се накланя обратно в хоризонтално положение.
