Структурата на авиокомпаниите зависи от големината на авиокомпанията и от това дали е публично търгувана компания. Онези, които продават акции, имат общи организационни характеристики. Като цяло, големите авиокомпании пренасят отговорностите и отчетността на работното натоварване до различни отдели. Те често минават по имена, като например полетни операции и поддръжка. Обикновено авиокомпания управлява всичко чрез борд на директорите и главен изпълнителен директор.
Хъб системи
Голяма търговска авиокомпания е сложна структура. Американските авиокомпании често извършват операции в летищни центрове, които се захранват от полети от стотици по-малки станции. Тези станции изпращат пътници до тези центрове. След това пътниците след това отиват в други дестинации на други полети. Типичната търговска авиокомпания лети милиони пътници годишно до точки по целия свят.
Главно ръководство на авиокомпания
Повечето търговски дружества разполагат с главен изпълнителен директор (CEO), който контролира дейността на компанията. Бордът на директорите с председател обикновено се среща редовно с главния изпълнителен директор и неговите подчинени. Главният изпълнителен директор често има главен финансов директор (CFO) и главен оперативен директор (COO), за да му помогне. Работата под това трио са изпълнителни вицепрезиденти (EVP). Тези EVP контролират широкообхватни организации, като например операции на авиокомпаниите и летателни операции.
Командна верига
Широкообхватните авиокомпании разделят отговорностите сред редица по-малко широки отдели. Те правят това, защото аспектите на авиокомпанията могат да бъдат сложни и технически. Примери за такава сложност включват полетни операции и дейности по поддръжка на въздухоплавателни средства. Авиокомпания също е силно регулирана от федералното правителство. Авиокомпаниите обикновено управляват всичко това, като подчиняват отчетността на мениджърите на първа линия. Това става чрез EVP, вицепрезиденти, вицепрезиденти и т.н. до управителя.
Предни операции
Повечето търговски авиокомпании поддържат контрол върху ежедневните операции чрез водещи мениджъри и техните подчинени надзорни органи. Тези надзорни органи наблюдават малките групи служители, а мениджърите могат да отговарят за няколко или повече надзорни органи. След това можете да проследите линия от най-младия служител, който зарежда самолет до главния изпълнителен директор. Както при почти всяка голяма организация, стратегическите бизнес дейности се превръщат в тактически бизнес дейности, колкото по-далеч се премества от изпълнителния директор.
Съвместна дейност
Повечето търговски авиокомпании имат класическа организационна структура отгоре надолу на хартия. Много операции в рамките на дадена авиокомпания обаче разчитат на успеха на други операции в рамките на същата авиокомпания. Пилотът няма да може да лети без достатъчно стюардеси, например. Поради това не е необичайно да виждате мениджър или директор от едно оперативно звено да работи директно с мениджър от друг. Всъщност те правят това редовно, за да решават много различни ежедневни оперативни въпроси.
