Както всеки отрасъл, секторът на транспортирането и транспорта обхваща предприятия с различна степен на финансова мощ. Докато някои уникални показатели могат да се използват за измерване на компаниите за транспортиране на товари, финансовите показатели за индустрията могат да се оценяват въз основа на показатели, подобни на тези, използвани за други компании. В крайна сметка силна компания за камиони има здравословни доходи и дългът му е под контрол.
Коефициенти на дълга
Ефективността по отношение на дълга е ключова мярка за финансовата сила на транспортната компания. Най-силният спорт е съотношението паричен поток и дълг от 60% или повече. С други думи, те имат най-малко 6 милиона долара в оперативния паричен поток за всеки дълг от 10 милиона долара. Дружествата от втори ред имат съотношение на паричен поток и дълг между 30% и 60%. Начинът, по който печалбата на превозвача на автомобили преди лихви, данъци, амортизация (EBITDA) се отнася до разходите за лихви, също е от жизненоважно значение. Най-добрият е EBITDA, който е 10 пъти по-висок от лихвените им плащания, докато EBITDA на втория ред е между 7 и 10 пъти.
Капиталови и капиталови коефициенти
Съотношението дълг-капитал между 20% и 30% е знак за силна фирма за камиони, като тези под 20% са оценени много високо. Онези, чиито дългове надвишават 60% от общия им общ дълг и собствен капитал, обаче, обикновено се считат за финансови сестри. Докато маржовете на печалбата са важни, една от най-важните показатели е възвръщаемостта на инвестициите (ROI), печалбата, която компанията генерира в сравнение с инвестирания капитал. 14% от възвръщаемостта на инвестициите или по-добро е много желателно за компания за превоз на товари, докато втората част от компаниите спадат между 9% и 14% в ROI.
Пробег
Като се има предвид, че транспортната индустрия търгува с мили за изплащане на долари до определена степен, съотношенията, базирани на пробег, могат да бъдат полезни инструменти за анализ на производителността. Разходите за миля се изчисляват чрез разделяне на общите оперативни разходи с мили, управлявани за даден период, докато приходите на миля могат да се определят чрез разделяне на брутния доход от изминатите мили. Разликата може да бъде полезен начин да се проучи дали една компания може да разшири бизнеса си и да използва по-ефективно съществуващата инфраструктура.
Рискови фактори
Ключов фактор, влияещ върху рентабилността на транспортната компания, е цената на горивото. Докато най-добрите фирми смекчават този разход с усъвършенствани флоти или ценообразуване на базата на гориво, последствията остават неизбежни. По-силните компании се радват на солидни позиции по отношение на големите пристанища и транспортни центрове, като увеличават вероятността те да запазят и привлекат клиенти.
