Пилоти летят самолети, хеликоптери и други класове самолети за бизнес и удоволствие. За да станат пилоти, физическите лица трябва да преминат летателно обучение и да получат няколко лиценза и сертификати. Федералната авиационна администрация (FAA) определя насоки за полетен час и тестване на полети за лица, които искат да получат пилотни лицензи. Въпреки това, FAA не налага срок за тези, които искат да станат пилоти. Времето, необходимо на някой да стане пилот, варира в широк спектър от фактори.
Контекст на пилотното обучение
За да стане професионален пилот, човек трябва първо да спечели три лиценза: частни, инструментални и търговски. Лицензът на частния пилот позволява на човек да лети за удоволствие и е първата стъпка в пилотния процес на обучение; рейтинга на инструмента му позволява да лети по отношение на оборудването на самолета и е втората стъпка в процеса на летателно обучение; докато търговският лиценз позволява на пилот да лети за заплащане или наемане.
Структура на летателната школа
Структурата на летателното училище, в която се обучава бъдещият пилот, е основен фактор за това колко време отнема тя да завърши професионалното обучение на пилоти. FAA позволява на човек да се обучава на летателно училище по част 61 или в училище за полети по част 141. Част 61 училищата са неструктурирани - учениците работят със собствени темпове и могат да приемат малко или толкова време, колкото искат да завършат своето обучение. Обратно, училищата по част 141 са силно структурирани и имат дефинирани учебни планове и дати. Обучението на учениците в училищата по част 141 напредва с това, което позволява учебната програма за обучение на летателното училище.
Други съображения
В допълнение към структурата на летателните училища, множество други фактори влияят на това колко време отнема хората да станат пилоти. Летателните училища могат да провеждат само пилотни тренировъчни дейности в сравнително добри метеорологични условия, така че времето е ключов фактор. Обучението на студентите в климат, който изпитва неблагоприятно време, вероятно ще отнеме повече време, за да стане пилот, отколкото един в мек, умерен климат. Личното определяне е друг фактор, особено за учащите по част 61. t Човек, който лети всеки ден, ще напредва по-бързо от човек, който лети веднъж седмично.
Времеви обхват
Въпреки че времето, необходимо на човек да стане пилот, варира в зависимост от много фактори, в някои случаи учениците могат да знаят колко години ще им отнеме да завършат обучението. Например, университетските летателни програми свързват летателното обучение с дву- или четиригодишна образователна програма. Обучението на студентите по колективна авиационна програма най-вероятно ще й донесе рейтинги за полети за две или четири години, в зависимост от степента, в която е записана.
