Кандидатствали сте за работа на шофьор на камион и им е била предложена позиция като шофьор извън пътя. По време на интервюто и процеса на наемане научихте, че попълването на дневник на Министерството на транспорта (DOT) е част от работата. Не веднъж по време на работната си кариера сте попълнили дневник и изобщо не сте запознати с процеса. С практиката и обучението от вашия нов работодател, попълването на дневник ще стане по-лесно всеки път, когато го правите, като ви държи в съответствие с държавните и федералните закони.
Елементи, от които се нуждаете
-
Дневник
-
черна химикалка
-
владетел
Започнете да попълвате своя дневник в горната част на страницата, като включите месеца, датата и годината на пътуването си.
Попълнете името и адреса на терминала, от който работите в района, където се казва "адрес на терминала за домашен терминал".
Посочете номера на камиона / трактора или ремаркето до кутията от лявата страна на крайния терминал, където се чете "номера на камион / трактор и ремарке".
Попълнете секцията за набиране и доставка, която е в най-долната част на страницата. Не забравяйте да включите името на града и държавата, от която напускате и града и държавата, която е крайната ви дестинация.
Проверете вашето одометър и запишете началния си пробег в секцията "общо шофиране на мили".
Започнете пътуването си, като запишете времето, което заминавате, като позволите 30 минути за проверка на превозното средство. Например, ако планирате да напуснете в 10:30 ч., Използвайки линийка и химикалка, начертайте линия в раздела "off duty" на дневника от началната част на графиката, която казва "полунощ". След това продължете по линията чак до 10:00 ч. След това пуснете линията надолу и над половин час в секцията "дежурство" и до зоната, където се казва "шофиране". Включете коментара за града и отправната точка и за инспекцията на превозните средства.
Продължете да записвате времето на пристигане и заминаване между всяко планирано спиране. Включете почивките за зареждане с гориво, товарене и разтоварване и разбиване по пътя. Запишете действителните времена на шофиране в графиката за шофиране. Ако сте спрели и не шофирате, запишете тези часове в зоната „дежурство, но без шофиране“ в дневника. Ако сте спрели за деня и спите в леглото на камиона, запишете това време в секцията за спално легло.
Започнете нова страница, ако карате след полунощ и в следващия ден. След като достигнете полунощния час, трябва да запишете времето и общия пробег на пътуването за този ден и да започнете нова страница и да продължите процеса на следващия ден.
Въведете крайния час на вашето пътуване и общия брой часове във всяка секция, след като достигнете крайната си цел. Общите суми трябва да са до 24 часа. Ако не, проверете отново часовете във всяка графика, за да се уверите, че сте добавили правилно. Запишете крайния пробег и го извадете от началния си пробег, за да ви даде общите мили от пътуването за период от 24 часа.
Внимание
Според правилата на DOT, на водачите се разрешава да шофират 11 последователни часа, преди и след всеки период на почивка. Действителните часове на шофиране и дежурства са ограничени до 14. Водачите получават 60 часа дежурство в продължение на седем дни или 70 часа дежурство за период от осем дни, или могат да рестартират седем- или осемдневния период, като вземат 34 последователни часове без работа. Всяко нарушение на тези часове може да доведе до твърди глоби за водача и фирмата и може да доведе до спиране на привилегиите за управление.
