Авиокомпаниите превозват пътници до своите дестинации на полети, които пресичат океани, пустини, планински вериги и градове. Авиокомпаниите оперират с голямо разнообразие от самолети; използват десетки пилоти, стюардеси, агенти за билети и диспечери; и прилагане на всеобхватни програми за безопасност. Авиокомпаниите изискват физически ресурси, за да работят успешно и да отговарят на целите за безопасност и рентабилност.
Самолети
Тъй като самолетите не могат да функционират, самолетите представляват основен ресурс за всяка авиокомпания. Регионалните авиокомпании, които превозват пътници от по-малките летища до големите центрове, имат среден размер на флота от 30 до 50 самолета. Големите авиокомпании имат повече от 100 самолета. Освен основната цел на транспортирането им, самолетите се използват като маркетингови инструменти. Авиокомпаниите продават новината на своя флот, или "флота възраст", както и размера на въздухоплавателните средства и комфорт създание. Освен това авиокомпаниите предлагат разпознаваемостта на своите въздухоплавателни средства, като например в случая с Delta Airlines и техните Boeing 747s.
Хангари
Авиокомпаниите притежават хангари, които са големи конструкции, предназначени за самолети. Авиокомпаниите използват хангари като места за извършване на поддръжка и съхранение на самолети. Хангарите са много широки по размер и форма, въз основа на кой тип въздухоплавателни средства държат. Авиокомпаниите често имат хангари в техните центрове или фокусират летища. Хангарите са много скъпи за изграждане. Според данните за строителството на Reed, средната цена на хангара на самолета е почти 2 милиона долара, считано от 2008 година.
Компютри
Авиокомпаниите използват компютри и компютърни мрежи за обработка на билети, изпращане, планиране на полетите, планиране на екипажа и счетоводство. Компютърните системи за авиокомпаниите изпълняват разнообразни функции, включително проследяване на времето и изчисляване на местата. Поради тази причина авиокомпаниите често инсталират собствен софтуер на своите компютри. Според Computer Weekly през 2010 г. авиокомпаниите са изразходвали средно 1,8% от бюджета си за информационни технологии.
